Die Eisenbahn in Lobberich

alte Ansichtskarten
Bericht Januar 2004: Abbau der Gleisanlagen
Fotos und Film von Karl-Heinz Scholz
Geschichte der Bahnline aus der Spätlese 31 (2008)

Artikel von Heinz Nieveler auf empfangsgebaeude.de
Geschichte der Bahnstrecke von Manfred Albersmann

Rheinische Post, 2. Januar 2018:

Vor 150 Jahren: Lobberichs Anschluss an die "weite Welt"

(1868) dampfte die erste Eisenbahn von Kaldenkirchen über Lobberich und Grefrath nach Kempen. (...) Die Lobbericher (mussten) aufpassen, dass sie nicht abgehängt wurden. Denn es wurden auch Vorschläge für die Streckenführung nördlich um Grefrath und Hinsbeck herum diskutiert. Doch dann gab die größere Einwohnerzahl Lobberichs (damals 3600) den Ausschlag.

Blick von den Gleisen auf die Abrissfläche des Bahnhofs und Bahnhofsvorplatz	Ein Ferkeltaxi quert die Niedieckstraße hinter dem Bf Lobberich Richtung Grefrath
Haltepunkt Lobberich	Haltepunkt Lobberich
*Güterabfertigungshalle*	Ankunft eines Cirkus'
*Güterabfertigungshalle*	(...)
Einfahrt von Grefrath - Foto: Herbert Mirbach 1973	Einfahrt von Grefrath vor dem Abriss
Foto: Dirk Lammert 1987 (mit freundlicher Genehmigung vom 01. Januar 2007)
Einfahrt von Grefrath aus, im Vordergrund die Brückenbaustelle zur Umgehung	Ein Ferkeltaxi kommt aus Richtung Kaldenkirchen zum Haltepunkt Lobberich